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值得一提的是，身為中國中端輕卡，福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領行業發展的責任，還擔當著以適用產品滿足終端市場需求的使命。

當經濟步入新常態，物流進入轉型期，環境效益重要愈發凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發現，福田奧鈴一舉發布的三款新品，同時滿足國五排放標準，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發展制高點。

通過對細分領域需求風向的深刻洞察與效應對，福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現，面向2017年提出了全新目標：年度銷量11.3萬臺，同比增長28.2%；奧鈴T3微卡實現3萬臺銷量，天津奧鈴CTS，取得市場突破；奧鈴CTS/CTX實現2.25萬臺，穩固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年，力爭輕卡市場規模達到一位次，奧鈴CTS，微卡市場達到第三位，到2022年實現面先。

業務拓展  構筑超級陣營

身為中國中端輕卡的領導，福田奧鈴不僅肩負著以前瞻眼光引領行業發展的責任，奧鈴CTS價格，還擔當著以適用產品滿足市場需求的使命。

當經濟步入新常態，物流進入轉型期，環境效益重要愈發凸顯，綠色物流呼之欲出。不難發現，福田奧鈴一舉發布的三款新品，同時滿足國五排放標準，奧鈴CTS報價，志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發展制高點。

 

 

作為福田汽車集團一代互聯網超級卡車成員，福田奧鈴CTS超級輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務會正式發，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡。

助力“十三五” 高節能

2016年，是“十三五”規劃的開局之年，推進節能減排，實現綠色、可持續發展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環保目標和更嚴格的排放控制標準，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導人曾兩次在國際舞臺宣布，計劃在2030年二氧化碳排放達到峰值。在國家“十三五”規劃的大背景下，貫徹落實節能減排政策，更加節能環保的商用車將引領中國商用車未來的發展方向。

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