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創新升級   創領行業典范

感受到物流供給側改革升級，帶來巨大沖擊的不只是運輸單位，還有車輛制造商。高效物流理念和以智能互聯為基礎的新的物流經營方式，對于物流運輸裝備提出了新的創新升級需求。惟創新方能登高望遠，惟創新方能決勝千里。比起傷筋動骨的改進、升級，更值得中國中卡行業期待的是具有垂范意義的全新力作。

歐馬可S5超級中車的來臨，天津歐馬可，正是在其定位下，創新追求，迎合高效物流時代的典范之作。

動力方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡采用康明斯超級動力系統，高車速可達113km/h，兼顧澎湃動力與效節油；可靠方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡嚴格按照奔馳-戴姆勒公司的研發、驗證流程，環環精準，并進行了嚴苛的整車驗證，安全可靠；

舒適方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡擁有2200mm寬體駕駛室超大空間，并通過多種人性化設計進行降噪減震，駕乘舒適；智能方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡使用歐洲新CAN總線技術，不僅能夠進行在線故障監測、診斷、分析，還配裝ifoton車聯網系統，通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術滿足數據傳輸和各項功能實現，形成“人+車+貨”的智能管理；服務方面，全新平臺歐馬可S5超級中卡尊享超長保修、超長延保、超值服務和超享零時差，實現全程無憂。

作為歐馬可超級卡車的核心技術優勢，為歐馬可S5超級中卡專屬定制的康明斯ISF4.5L發動機也在活動現場進行了全國上市。超級卡車、超級動力，專屬定制，完美匹配。二者強勢聯手，共同搶灘中卡市場。

歐馬可C280采用采埃孚變速器，該變速器應用輕量化三段式全鋁合金殼體構造，自重比同類產品減輕約40%。除此之外，還應用了采埃孚高強度齒輪鋼、細高齒與螺旋齒齒輪設計、磨齒工藝等，傳動效率超過99%。后橋采用高張力新型合金鋼橋殼。這些優化都使底盤傳動噪聲得到有效降低。

同時，駕駛室流線型設計，以及導流罩等配備，加上駕駛室自身的隔音材料和降噪設計，天津歐馬可冷藏車，使發動機被動噪聲得到有效隔離。

輕松應對復雜工況

讓筆者感觸頗深的是，歐馬可C280在加速、減速、過彎等方面，都表現出了較強的穩定性，這種感受在山路表現得尤為明顯。過溝過坎時，車身沒有冗馀的跳動與偏移，在山路上以70km的時速過彎，即使空車行駛，歐馬可C280也表現出了較好的抓地性。這與其出色的底盤優化密不可分。

歐馬可C280與之前的產品相比，天津歐馬可高欄車，將輪胎換成了7.00R16子午線輪胎，前橋輪距加寬到1665mm，后橋輪距能加寬到1525mm，軸距增至3360mm，整車總高度為2900mm，貨廂底板離地高度為850mm，天津歐馬可專賣店，后懸掛高度為1490mm，大梁前端大寬度達到935mm，大梁尾部大寬度達到750mm，車架厚度為6毫米，使底盤更扎實。該車應用少片簧結構，提高了整車減振性能。所有這些基礎零部件和數據為歐馬可C280的堅實底盤打下基礎。

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