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冷藏車廂體制作技術：

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。

4、真空吸附式粘貼

冷藏機組分類：

冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）

如何選購冷藏車、冷凍車、冷藏車：

關于保溫廂體：目前我們的保溫廂體制作主要有以下三種材質：1，內外彩鋼板 2，外飾鋁合金內飾彩鋼板 3，內飾彩鋼板外飾玻璃鋼，其中一種用的多也是便宜的一種。另外，保溫層的厚度也分為5cm和8cm兩種。保溫廂體為全密封長方型車廂，既具有良好的隔熱、保溫性能，滿足物品低溫運輸的保溫要求。

 

保溫廂板結構形式為“三明治”大板粘接，采用的是國際通用主流工 藝，天津歐馬可冷藏車，即采用聚氨脂硬質泡沫材料和內外蒙皮粘接而成，經過加溫加壓成型。廂體內外表面平整度高，采用圓弧型外包鋁合金型材，牢固美觀。冷藏車車廂底板為鋁合 金花紋板。后門采用多層迷宮式膠條密封，具有良好的密封性能，天津歐馬可高欄車，并設有車門固定鎖鉤。門框采用不銹鋼材料，廂體后部裝有橡膠防撞塊。廂體綜合性能指標達到 QC/T450-2000標準的A級要求。車廂后部設有保險杠，具有整體強度好，安全美觀。

“三明治”結構

（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，天津歐馬可代理商，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，天津歐馬可，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。

特點

密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

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