從外觀上來看,這款歐馬可小卡依然保持了歐馬可家族式的外觀設計風格,大量應用曲線,搭配上圓潤的車身框架看起來會更加柔和。但同時,還可以看到前臉上融合了大量的新潮元素,讓車輛的整體氣質看起來更偏向與年輕化。前臉的布局采用了歐馬可經典的“蝶翼”式設計,辨識度極高,可以很好地表現出歐馬可的品牌氣質。中網區域采用了與S1相同的盾式格柵,但只有兩層,在身材更加靈活的小卡上看起來會比較協調。






除了設計,實拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點綴,看起來還是很穩重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區域比較有亮點的就是能夠實現手機互聯的多媒體大屏了,內部帶有影音娛樂、導航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯,但是在強光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯。

密集出臺的環保政策,是“冷鏈一哥”成色的一塊試金石。一次次排放升級證明,歐馬可&福康組合之所以能將“冷鏈一哥”的名號牢牢焊在身上,是“擼起袖子加油干”的結果。
從國四、國五到國六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業內完成國六b產品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產品銷量突破30000輛,成為市場。

您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |