歐馬可“冷鏈之星”全系產品,均搭載福康為其量身定制的ISF2.8L、3.8L、4.5L系列發動機。與同行業、同排量發動機相比,ISF系列發動機動力強、儲備足,時速100km/h不發飄,起步、爬坡不費力,顯著提升運輸效率,保障貨品“新鮮著走、新鮮著來”。以搭載福康F3.8發動機的歐馬可S3冷鏈之星為例,其可在1200-2200rpm轉速時達到大扭矩440牛米,低速大扭矩的特性,即使滿載也能輕松超車。






沒有天生熱門的行業,只有讓行業成為熱門的者。回顧歐馬可的“冷鏈一哥”之路,會發現它今日的成就背后,有一顆逢難而上的“大心臟”。冷鏈行業的興起,與經濟社會發展密切相關。曾經的“冷鏈”,靠的是“一床棉被半車冰塊”走天下,品質根本無從談起;隨著生活品質提升,肉禽蛋奶、鮮活水產、藥品等等,都需要可靠的冷鏈運輸保證,真正意義上冷鏈才出現。

由于我國地形地勢復雜,城市物流貨物類型種類繁多,只有結合中國市場的應用特點開發,才能更好地滿足市場需求。新車搭配福康F2.5動力產品,實現了8大技術升級,包括福田康明斯F2.5動力產品對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優化,低速扭矩提升10%,實現更寬的低速大扭矩區間。
據了解,福田康明斯國六動力研發之初,即與歐航歐馬可團隊緊密合作,共同完成國六動力的需求規劃,定義產品特性,并基于與歐航歐馬可細分市場進行工況特點分析及大數據平臺獲取的路譜信息,通過云平臺、模擬軟件分析,調校優化發動機數據和傳動系統匹配,為用戶打造環保、經濟與效率優表現的國六動力。

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